آئودی R8 V10؛ صدای ناب و قدرت خالص

ئودی R8 یکی از نمادین‌ترین سوپراسپرت‌های مدرن دنیاست. وقتی نسل دومش وارد بازار شد و موتور V10 قدرتمندش را کنار طراحی خیره‌کننده‌اش قرار داد، تبدیل به اسطوره‌ای در بین طرفداران شد. مدل ۲۰۲۳ از این خودرو همچنان با موتور V10 عرضه می‌شود، با ویژگی‌هایی که آن را در عرصهٔ سوپراسپرت‌ها برجسته نگه می‌دارد.

طراحی و خاستگاه

آئودی R8 با پیشرانهٔ میانی و شاسی سبک از آلومینیوم و فیبرکربن ساخته شده است.
ظاهر آن ترکیبی از خطوط نرم و المان‌های تهاجمی دارد: جلوپنجرهٔ بزرگ، ورودی‌های هوای جانبی و بدنه‌ای عضلانی.
نسل دوم R8 با بهبودهایی در طراحی آیرودینامیک عرضه شد تا مقاومت هوا کاهش و پایداری افزایش یابد.
در نسخه اسپایدر، سقف جمع‌شوندهٔ فلزی یا پارچه‌ای اضافه شده است، بدون آنکه حجم زیادی از فضای صندوق را از دست بدهد.
آئودی در طراحی داخلی بیشتر روی سادگی و راننده‌محوری تمرکز کرده؛ داشبورد مینیمال، نمایشگر دیجیتال و قطعات آلومینیومی و فیبرکربن ترکیب شده‌اند.
کنسول مرکزی با دکمهٔ “motor start” و آرایش کلیدها به‌گونه‌ای طراحی شده که حس سوپراسپرت را منتقل کند.

موتور و عملکرد

موتور 5.2 لیتر V10 تنفس طبیعی قلب تند R8 است؛ بدون توربو، بدون پیچیدگی اضافی.
نسخه پایه این موتور ۵۶۲ اسب بخار قدرت دارد و گشتاور آن حدود 548 نیوتن متر است. 

در نسخهٔ Performance، قدرت به ۶۰۲ اسب بخار افزایش یافته است و گشتاور به حدود 558 نیوتن متر می‌رسد. 
گیربکس آن ۷ سرعته دوکلاچه (DCT / اتوماتیک دوکلاچه) است که دقت تعویض بالایی دارد. 
بسته به نسخه، سیستم انتقال نیروی R8 ممکن است تمام‌چرخ متحرک (quattro) یا پس‌چرخ محرک (RWD) باشد. 
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای نسخه‌های قوی‌تر حدود ۳.۲ ثانیه گزارش شده است. 
حداکثر سرعت نسخهٔ Performance به حدود ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت نزدیک می‌شود.