تویوتا سوپرا MK4؛ افسانه‌ای جاودانه

وقتی حرف از ماشین‌های JDM (ماشین‌های ژاپنی مخصوص بازار داخلی) میشه، یکی از اولین نام‌هایی که به ذهن میاد بدون شک تویوتا سوپرا MK4 (A80) هست. این خودرو در سال ۱۹۹۳ معرفی شد و تا ۲۰۰۲ روی خط تولید باقی موند. سوپرا MK4 همون ماشینیه که فیلم Fast & Furious بهش پرچم جاودانگی داد؛ مخصوصاً با حضور پل واکر و مسابقه‌ی معروفش با دوج چارجر.

طراحی و ظاهر

طراحی سوپرا MK4 ترکیبی از خطوط نرم و اسپرت بود که برای دهه ۹۰ میلادی فوق‌العاده مدرن محسوب می‌شد. چراغ‌های گرد و اسپویلر بزرگ عقب به یکی از نمادهای این خودرو تبدیل شدن. حتی الان هم وقتی یه MK4 سالم تو خیابون ببینید، ناخودآگاه سر می‌چرخونید.

قلب تپنده؛ موتور ۲JZ-GTE

سوپرا MK4 به موتور ۳.۰ لیتری ۲JZ-GTE شش سیلندر خطی تویین توربو مجهز بود که در نسخه فابریک حدود ۲۷۶ اسب بخار قدرت داشت (طبق محدودیت قانونی ژاپن). اما واقعیت اینه که این موتور ظرفیت دیوانه‌واری برای تیونینگ داشت؛ به‌طوری که خیلی راحت میشه ازش بالای ۱۰۰۰ اسب بخار بیرون کشید.

عملکرد و رانندگی

این ماشین با گیربکس دستی ۶ سرعته Getrag V160 و دیفرانسیل عقب عرضه می‌شد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعتش حدود ۴.۶ ثانیه بود که برای اون زمان واقعاً چشمگیر بود. کنترل عالی و هندلینگ مناسب هم باعث می‌شد تو پیست بدرخشه.