مقایسه دوج رام 1500 TRX و فورد F-150 رپتور R؛ جدال غول‌های آفرود

وقتی صحبت از پیکاپ‌های پرقدرت می‌شود، دو نام بیش از همه برق می‌زنند: دوج رام 1500 TRX و فورد F-150 رپتور R. این دو وانت نه تنها ابزار کار نیستند، بلکه هیولاهایی هستند که برای فتح مسیرهای خاکی، صخره‌ای و حتی رقابت مستقیم با سوپرکارها ساخته شده‌اند. در ادامه به مقایسه دقیق این دو غول می‌پردازیم.

طراحی و ظاهر

رام TRX با بدنه پهن، گلگیرهای برجسته و جلوپنجره بزرگ هِل‌کت، بیشتر شبیه یک هیولای بیابانی به نظر می‌رسد. ظاهر خشن و اغراق‌شده‌ی آن دقیقا همان چیزی است که عاشقان ماسل کار و وانت‌های آمریکایی انتظار دارند.

رپتور R اما طراحی مدرن‌تر و تهاجمی‌تر دارد. چراغ‌های LED باریک، جلوپنجره خاص رپتور و کاپوت با ورودی‌های هوا باعث شده بیشتر شبیه یک وانت مسابقه‌ای مدرن باشد تا یک غول کلاسیک.

موتور و عملکرد

• رام 1500 TRX به موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ Hellcat مجهز است که 702 اسب‌بخار قدرت و 881 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد آن حدود ۴.۱ ثانیه است؛ عددی باورنکردنی برای یک پیکاپ نزدیک به ۳ تُن.

• رپتور R اما از موتور 5.2 لیتری V8 سوپرشارژ Predator (همان موتور شلبی GT500) بهره می‌برد که 720 اسب‌بخار و 867 نیوتن متر  گشتاور دارد. شتاب آن حتی سریع‌تر بوده و به حدود ۳.۶ ثانیه می‌رسد.