نیسان سیلویا S15 یکی از شناختهشدهترین و محبوبترین خودروهای JDM است که در اواخر دهه ۹۰ میلادی معرفی شد و تا اوایل دهه ۲۰۰۰ روی خط تولید قرار داشت. این خودرو به خاطر طراحی اسپرت، موتور پرقدرت و قابلیت تیونینگ فوقالعاده، جایگاه ویژهای بین طرفداران ماشینهای ژاپنی پیدا کرده است.
سیلویا S15 با چراغهای جلو باریک و تهاجمی، در مقایسه با نسلهای قبلی ظاهری مدرنتر و اسپرتتر دارد.
خطوط بدنه نرم و هماهنگ طراحی شدهاند و همین باعث شده خودرو ظاهر همیشگی و بهروز خود را حفظ کند.
در نسخه Spec-R، بادیکیت اسپرتتر و اسپویلر عقب نیز به چشم میخورد.
قلب تپنده سیلویا S15، موتور ۲ لیتری توربوشارژ SR20DET است.
این موتور در نسخه Spec-R حدود ۲۵۰ اسب بخار قدرت تولید میکند.
جعبهدنده ۶ سرعته دستی و دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) به راننده اجازه میدهد نهایت لذت رانندگی را تجربه کند.
به لطف وزن پایین و توازن خوب، هندلینگ این خودرو همیشه مورد تحسین رانندگان بوده است
یکی از بزرگترین دلایل محبوبیت S15 قابلیت تیونینگ بالای آن است.
موتور SR20DET پتانسیل بسیار بالایی دارد و به راحتی میتواند با ارتقاهای ساده به بیش از ۴۰۰ اسب بخار برسد.
به همین دلیل S15 در مسابقات Drift و Street Racing به یک نماد تبدیل شد.
سیلویا S15 در فیلمها و بازیهای ویدیویی زیادی حضور داشته؛ از جمله در Fast & Furious: Tokyo Drift و سری بازیهای Need for Speed.
این حضور پررنگ باعث شد نسل جوان در سراسر دنیا عاشق این ماشین بشن.
نیسان سیلویا S15 نهتنها یک ماشین JDM محبوب است، بلکه تبدیل به یک نماد فرهنگی برای طرفداران اتومبیل شده است. طراحی ماندگار، قابلیت تیونینگ بالا و حضور پررنگ در مسابقات و فرهنگ عامه باعث شده این خودرو حتی امروز هم ارزشمند و پرطرفدار باشد.
ویژگی | نیسان سیلویا S15 Spec-R |
---|---|
موتور | 2.0 لیتری توربوشارژ SR20DET |
قدرت | 250 اسببخار |
گیربکس | 6 سرعته دستی |
شتاب 0–100 | حدود 5.5 ثانیه |
حداکثر سرعت | 225 km/h |
وزن | 1240 کیلوگرم |
سیستم انتقال نیرو | محور عقب (RWD) با LSD |
سال تولید | 1999 – 2002 |
دیدگاهها
مطلب فوق العاده ای بود. ممنونم