یکی از افسانهایترین جیدیامها که بین سالهای 1999 تا 2002 تولید شد. موتور 2.6 لیتری توئین توربو RB26DETT با قدرت رسمی 280 اسب بخار داشت، ولی در عمل خیلی بیشتر بود و تیونرها تا بالای 1000 اسب ازش میگرفتن. سیستم AWD و فناوریهای روز باعث شد به یکی از محبوبترین خودروهای تاریخ تبدیل بشه.
سوپرا نسل چهارم بین 1993 تا 2002 تولید شد و قلب تپندهی اون موتور 3.0 لیتری 2JZ-GTE با توربو دوقلو بود. قدرت استاندارد 320 اسب بخار داشت، اما قابلیت تیونینگ فوقالعاده باعث شد به انتخاب اول عاشقان تیونینگ تبدیل بشه. امروز سوپرا MK4 جزو باارزشترین جیدیامهای کلکسیونی محسوب میشه.
تولید این مدل بین 1992 تا 2002 بود. با موتور روتاری 1.3 لیتری 13B-REW و قدرت حدود 276 اسب بخار عرضه شد. وزن سبک و تعادل عالی باعث شد هندلینگ فوقالعادهای داشته باشه. طراحی زیباش هم باعث شد RX-7 همچنان محبوب باقی بمونه.
نسل آخر سیلویا بین 1999 تا 2002 ساخته شد. موتور 2.0 لیتری SR20DET توربو با قدرت 250 اسب بخار داشت. به خاطر وزن پایین و شاسی متعادلش، تبدیل به یکی از ماشینهای محبوب برای دریفت و مسابقات شد.
تولید نسل اول NSX از 1990 تا 2005 ادامه داشت. با موتور 3.0 و بعداً 3.2 لیتری V6 تنفس طبیعی و قدرت 270 تا 290 اسب بخار عرضه شد. شاسی سبک آلومینیومی و توسعه مشترک با آیرتون سنا باعث شد این خودرو یک سوپراسپرت واقعی JDM باشه.
بین سالهای 1999 تا 2001 تولید شد. موتور 2.0 لیتری 4G63T توربو با قدرت حدود 276 اسب بخار داشت و سیستم AWD اون رو برای رالی و مسابقات خیابانی عالی میکرد. Evo VI یکی از محبوبترین مدلهای تاریخ میتسوبیشی باقی مونده.
نسل کلاسیک GC8 بین 1992 تا 2000 ساخته شد. با موتور 2.0 لیتری توربو و قدرت 276 اسب بخار عرضه شد. موفقیتهای بزرگ در مسابقات رالی جهانی (WRC) باعث شد WRX STI به یک نماد در دنیای جیدیام تبدیل بشه.
بین 1983 تا 1987 تولید شد. با موتور 1.6 لیتری 4A-GE چهار سیلندر و قدرت حدود 128 اسب بخار عرضه شد. هرچند قوی نبود، ولی وزن سبک و تعادل شاسی باعث شد به نماد دریفت و فرهنگ ماشینبازی ژاپنی تبدیل بشه. حضورش در انیمه Initial D شهرتش رو چند برابر کرد.
مدل Z32 بین 1989 تا 2000 تولید شد. موتور 3.0 لیتری V6 توئین توربو VG30DETT با قدرت 276 اسب بخار داشت. طراحی پیشرفته و تکنولوژیهای مدرنش باعث شد یکی از ماشینهای تحسینشدهی دهه 90 باشه.
اولین نسل میاتا بین 1989 تا 1997 ساخته شد. موتور 1.6 و 1.8 لیتری چهار سیلندر با قدرت 115 تا 133 اسب بخار داشت. سبک بودن، هندلینگ بینظیر و سقف کروک دستی، میاتا رو به محبوبترین رودستر ارزان دنیا تبدیل کرد
دیدگاهها