BMW M3 E92 یکی از جنجالی‌ترین M3های تاریخ است؛ ماشینی که از همان روز اول، جامعه‌ی طرفداران BMW را دو دسته کرد. برای بعضی‌ها، این ماشین اوج مهندسی BMW M بود و برای بعضی دیگر، اولین نشانه‌ی فاصله گرفتن از خلوص راننده‌محور.

E92 آمد تا یک کار را انجام دهد:

قوی‌تر باشد، سریع‌تر باشد و متفاوت باشد.

اما سؤال اصلی این است:

آیا بهتر هم شد؟

تصمیمی که تاریخ BMW M را عوض کرد

BMW در نسل E92 تصمیمی گرفت که دیگر هیچ‌وقت تکرار نشد:

جایگزین کردن 6 سیلندر خطی افسانه‌ای با یک V8 تنفس طبیعی

این تصمیم جسورانه بود، پرریسک بود و صدای مخالفان از همان اول بلند شد. اما نتیجه چیزی نبود که بتوان نادیده گرفت.

موتور S65 | آخرین V8 تنفس طبیعی M3

قلبی که برای عدد ساخته شده بود

• نوع موتور: V8 تنفس طبیعی

• کد موتور: S65

• حجم موتور: 4.0 لیتر

• قدرت: 420 اسب‌بخار

• گشتاور: 400 نیوتن‌متر

• ردلاین: 8400 دور در دقیقه

S65 موتوری بود که بیشتر از آنکه احساسی باشد، نمایش قدرت مهندسی بود. دور می‌گرفت، جیغ می‌کشید و عدد می‌ساخت.