کابین داخلی؛ مسابقه‌ای با لوکس‌ترین جزئیات

درون کابین خبری از تجملات زیاد نیست — هدف اصلی عملکرد است.
صندلی‌های با روکش Alcantara، کمربندهای قرمز، فیبرکربن در همه‌جا و فرمان تخت‌شده با کلیدهای کنترلی خاص، حس یک cockpit مسابقه‌ای را منتقل می‌کنند.
در عین حال، سیستم چندرسانه‌ای MBUX و کنترل‌های دیجیتال همچنان حفظ شده‌اند تا ترکیب “لوکس + مسابقه‌ای” در تعادل کامل باقی بماند.

موتور و عملکرد؛ جادوی V8 افسانه‌ای

در قلب این هیولا یک موتور ۴ لیتری V8 توئین‌توربو (M178 LS2) قرار دارد که تا 720 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
این موتور با توربوشارژرهای خاصی که از AMG GT3 اقتباس شده‌اند، در کمتر از 3.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
حداکثر سرعت رسمی آن 325 کیلومتر بر ساعت است، اما در تست‌های غیررسمی رکورد 330 کیلومتر بر ساعت نیز ثبت شده.

تجربه رانندگی؛ هماهنگی بی‌نقص قدرت و چسبندگی

سیستم تعلیق تنظیم‌پذیر سه‌مرحله‌ای، فرمان دقیق با بازخورد لحظه‌ای، و دیفرانسیل الکترونیکی فعال باعث می‌شوند هر پیچ به لذت خالص تبدیل شود.
در پیست Nürburgring، این خودرو توانست رکورد 6 دقیقه و 43 ثانیه را ثبت کند — رکوردی که تا مدت‌ها دست‌نایافتنی باقی ماند.

کارت مزایا و معایب

 مزایا (Pros):

• موتور فوق‌العاده قدرتمند با واکنش سریع.

• طراحی آیرودینامیک پیشرفته و واقعی.

• هندلینگ دقیق و پایدار در سرعت بالا.

• یکی از سریع‌ترین خودروهای جاده‌ای دنیا.

 معایب (Cons):

• قیمت بسیار بالا و تولید محدود.

• راحتی پایین در رانندگی روزمره.

• مصرف سوخت زیاد.