Toyota Supra GRMN – افسانهای که دوباره متولد شد
مقدمه – بازگشت یک نام سنگین: GRMN
تو دنیایی که خودروهای اسپرت یکییکی برقی یا هیبریدی میشن، تویوتا تصمیم گرفت یک حرکت غیرمنتظره بزنه:
معرفی Supra GRMN؛ نسخهای تهاجمی، سبکتر، خالصتر و مستقیماً تحت نظارت Gazoo Racing Master Nürburgring.
در این مقاله، کامل و حرفهای بررسیش میکنیم:
مشخصات، عملکرد، مقایسهها، حس رانندگی، نقاط قوت و ضعف، و اینکه چرا این احتمالاً آخرین سوپرای تمامبنزینی خواهد بود.
فلسفه GRMN چیست؟
فرق GR با GRMN
-
GR → اسپرت
-
GR Sport → ظاهر اسپرت
-
GRMN → نسخه مسابقهای خیابانی (حد نهایی تکامل)
بهبودهای اصلی GRMN
-
وزن کمتر
-
سفتی شاسی بیشتر
-
گیربکس مسابقهایتر
-
سیستم خنککاری تقویتشده
-
پکیج آیرودینامیک فعالتر
طراحی بیرونی GRMN – خشونت خالص JDM
زبان طراحی
Supra GRMN ظاهری کاملاً مسابقهای داره؛ سپر جلو بازتر، هواکشهای بزرگتر، اسپویلر عقب مسابقهای و دیفیوزر بهروزشده.
کابین Supra GRMN
ویژگیهای کابین
-
صندلیهای باکت Recaro
-
فرمان مسابقهای GR
-
حذف بعضی آپشنها برای کاهش وزن
-
فیبرکربن واقعی روی داشبورد و کنسول
تجربه رانندگی Supra GRMN
شتابگیری
وقتی پدال رو فشار میدی، توربوها تقریباً بدون تأخیر وارد کار میشن.
اگزوز
صدای تخت، تُرد و خشن…
این ماشین تو هر دنده داد میزنه: “JDM هنوز نمرده!”
فرمانپذیری
به لطف شاسی سفتتر، GRMN توی پیچها مثل چسب رفتار میکنه. هیچ انحرافی نمیبینی.
مقایسه Supra GRMN با رقبای مستقیم
GRMN vs Supra GR
-
70 اسب قویتر
-
حدود 80–100 کیلو سبکتر
-
آیرودینامیک فعال
-
سیستم خنککاری مخصوص پیست
GRMN vs BMW Z4 M40i
-
Z4 لوکستره
-
GRMN وحشیتر، سبکتر، مسابقهایتر
-
Z4 مناسب رانندگی روزمره
-
GRMN مناسب جادههای خشن و پیست
چرا Supra GRMN احتمالاً آخرین سوپرای بنزینی خواهد بود؟
دلایل منطقی
-
قوانین سختگیرانه آلایندگی
-
برنامهریزی تویوتا برای هیبریدسازی
-
کاهش موتورهای 6 سیلندر در صنعت خودرو
این نسخه حکم خداحافظی باشکوه Supra با دنیای احتراق داخلی را دارد.
جمعبندی – افسانهای که شعله JDM را خاموش نمیگذارد
Supra GRMN فقط یک نسخه قویتر نیست.
بیانیهای است از طرف تویوتا:
هنوز زمان برای خودروهای تمامبنزینی تمام نشده.
این ماشین یک سوپرا اسپرت اصیل، خشن، سبک و کاملاً مسابقهای است؛
مدلی که سالها آینده نامش در بین بهترین JDMها شنیده خواهد شد.
مشخصات تویوتا سوپرا GRMN
| مشخصه | GRMN Supra |
|---|---|
| موتور | 3.0L I6 Twin-Turbo (BMW B58 تقویتشده) |
| قدرت | ≈ 520 hp |
| گشتاور | 650 Nm |
| گیربکس | 6 سرعته دستی تقویتشده GRMN |
| شتاب 0–100 | 3.2 ثانیه |
| وزن | کمتر از GR (حدود 1380 کیلوگرم) |
| سیستم ترمز | GRMN Carbon-Ceramic |
| سیستم تعلیق | Track Tuned Adjustable |
دیدگاهها