دوج وایپر همیشه بهعنوان یکی از وحشیترین ماسلکارهای آمریکا شناخته شده، اما نسخهی ACR Extreme 2017 چیزی فراتر از یک خودرو خیابانی است. این مدل آخرین نسل وایپر بود که مخصوص پیست ساخته شد و با پکیج آیرودینامیک و سیستم تعلیق حرفهای توانست رکوردهای متعددی در پیستهای مختلف دنیا بهجا بگذارد.
وایپر ACR Extreme 2017 در نگاه اول با بال عظیم عقب و کیت آیرودینامیکی خود متمایز میشود. این خودرو برای تولید بیشترین داونفورس ممکن طراحی شده و حتی روی بدنهاش از دریچههای متعدد برای جریان بهتر هوا استفاده شده است. ظاهر خشن و رادیکالی که بیشتر از هرچیز، شخصیت یک ماشین مسابقهای را یادآوری میکند.
در قلب وایپر ACR Extreme یک موتور V10 تنفس طبیعی 8.4 لیتری قرار دارد که 645 اسببخار قدرت و 813 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی موتور بهوسیله یک گیربکس دستی 6 سرعته به چرخهای عقب منتقل میشود. این ترکیب تجربهی رانندگی خالص و بیواسطهای را ارائه میدهد که امروزه در کمتر ماشینی پیدا میشود.
سیستم تعلیق قابل تنظیم مسابقهای KW با بیش از 600 حالت تنظیم.
ترمزهای سرامیکی کربنی برمبو برای حداکثر توقف در سرعتهای بالا.
آیرودینامیک Extreme با بال عقب عظیم و اسپلیتر جلو که بیش از 1 تُن داونفورس در سرعتهای بالا ایجاد میکند.
تایرهای سفارشی Kumho Ecsta V720 برای بیشترین چسبندگی روی پیست.
کابین سبکسازیشده با صندلیهای اسپرت و حذف برخی امکانات لوکس برای کاهش وزن.
دوج وایپر ACR Extreme در زمان عرضه توانست رکورد سریعترین دور را در چندین پیست مشهور آمریکا و حتی نوربرگرینگ به ثبت برساند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت آن حدود 3.3 ثانیه است و حداکثر سرعتش به 285 کیلومتر بر ساعت میرسد، اما نقطه قوت اصلی آن پرفورمنس بینظیر در پیچهاست.
دوج وایپر ACR Extreme 2017 یک خودرو افسانهای است که آخرین وداع دوج با پیشرانه V10 تنفس طبیعی محسوب میشود. ماشینی که بیشتر برای پیست ساخته شده تا خیابان و هنوز هم بهعنوان یکی از بهترین و سریعترین ماسلکارهای تاریخ شناخته میشود.
ویژگی | دوج وایپر ACR Extreme 2017 |
---|---|
موتور | V10 تنفس طبیعی 8.4 لیتری |
قدرت | 645 اسببخار |
گشتاور | 813 نیوتنمتر |
گیربکس | 6 سرعته دستی |
شتاب ۰–۱۰۰ | 3.3 ثانیه |
حداکثر سرعت | 285 km/h |
وزن | 1538 کیلوگرم |
سیستم تعلیق | مسابقهای KW قابل تنظیم |
ترمزها | سرامیک-کربن برمبو |
تایرها | Kumho Ecsta V720 مخصوص پیست |
دیدگاهها